当运行齿轮，至少围绕进气口3米无粉尘，水渍等杂物，以防止被拉出减速器，介质损坏电线绝缘或短路，导致短路，并增加当前匝间。温度升高时，所述齿轮箱被烧毁。因此，为了确保长期来看减速期间具有良好的通风和冷却和环境都能保持稳定的运转状态足够的绝缘电阻减速器。
始终检查接触器触点、线圈芯和端子螺钉是否可靠，以及机械部件是否足够灵活以保持良好状态，以确保在启动过程中变速箱不会烧坏。

减速器起动装置的技术状态对减速器的正常起动具有决定性作用。实践证明，大部分燃烧减速机是由于起动设备操作不当造成的。如果启动设备缺少相位启动，则触点会触及弧线。

起动设备的维护主要是清洁和紧固件。如果接触器不干净，接触电阻就会增加，造成相缺乏，燃烧慢；接触器吸管芯生锈，灰尘多，会导致线圈吸入松开并发生。噪音很大，线圈电流增大，线圈烧坏，造成故障。

减速机应定期检修检查。我们将采取措施来检测耐磨，附着力强，耐磨显著。备件应是标准的制造和零部件应采用正式使用之前的运行和负载测试后更新。

务必检查螺栓拧紧度和机油油位。减速器油位应及时补充，油位低于光标的下限。润滑油的润滑应注意优雅的变化。当机油压力明显下降时，检查并清洁机油滤清器。

为了使减速器易于加热，外表面应保持清洁，不应堵塞通风孔。如果温度升高过高，检查油位是否过高，周围冷却条件不佳，机油老化，或冷却水不足，冷却线圈的冷却效果不佳。

如果发现高速轴油泄漏，请检查油位是否过高。如果轴封因老化或磨损而泄漏，则可通过盖子上的油嘴注入适当的油脂。如果漏油严重，用户应及时更换油封。

在正常操作中，由于在连续操作的表面，微金属材料不可避免地进入的油。这些脏东西都会缩短轴承的使用寿命，并导致提前退休变速箱，因此需要频繁更换机油。