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T系列转向器

简介—— T系列转向器又名转向机、方向机,它是控制汽车行驶方向的转向系中较重要的部件。转向器的主要作用是增大转向盘传到转向垂臂的力和…

  • 转向器
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T系列转向器又名转向机、方向机,它是控制汽车行驶方向的转向系中最重要的部件。转向器的主要作用是增大转向盘传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。为了提高行车的安全性,现代汽车一般采用分段式转向轴,中间用万向节连接。这样既可提高行车安全性,又有利于整车的布置、变形及维修,而且有利于转向器的系列化生产。
在现在的汽车构造上,T系列转向器有多种不同的类型,通常按其行动副结构形式可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。其中蜗杆曲柄指销式、循环球式、齿轮齿条式转向器应用比较广泛。
如果按照助力形式划分,T系列转向器又可以分为机械式转向器(无助力转向器)和动力式转向器(有助力转向器)两种,其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助。


T系列转向器

1)装配准备工作。所有零件清洗、吹干,准备好必须换的密封件与零件。
(2)螺杆密封件的装配。将专用套筒的小头朝向螺杆并套入,再用油封保护套专用工具依次将螺杆 O 形圈及螺杆密封环广张后装入螺杆的密封槽内,将收缩套的小端套在密封环内,压缩密封圈时间不少于20min,否则装配齿条活塞时密封圈会被切。
(3)壳体内压轴承。轴承外径与壳体内孑L涂满润滑脂,轴承朝向壳体外面,压头端部与轴承平面为平面接触。
(4)齿条活塞、螺杆/输入轴总成。装配齿轮活塞O 形圈和齿轮活塞密封环时不应过分拉伸,在其圆周涂抹润滑脂,用专用工具压缩密封环20min以上。装钢球导管,从导管的上部孔内装配时边转动螺杆,边放人钢球。装配中,必须防止进入循环滚道外,否则将引起转向卡死,造成汽车肇事。
(5)下盖装配。下行程阀调整螺钉带下行程阀密封螺母装人盖。下盖调整螺钉带下盖调整螺钉密封螺母装入下盖。下盖密封槽内涂少许润滑脂,装上阀体矩形油封。将下盖装上壳体,用下盖螺栓固定,拧紧扭矩125 -140Nm。注意:使行程阀调整螺钉与行程阀杆在同一直线上。

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